Piła / wielkopolskie
Eskorta motocyklowa i Prowadzący
W przypadku organizacji eskorty motocyklowej do prowadzenia Waszego przejazdu, warto rozplanować całą trasę i charakter przejazdu.
Warto ustalić jedną osobę prowadzącą tzw. lidera, który będzie cały konwój ślubny prowadził do celu wg ustalonych wcześniej punktów przejazdowych. Osoba ta jednocześnie będzie odpowiadała za szyk motorów wokół samochodu Pary Młodej. Jego funkcja polega na tym aby wszystkich sprawnie, bez zamieszania doprowadzić do celu.
Pamiętajcie, że usługa eskorty motocyklowej wokół auta ślubnego to bardzo fajna sprawa, podwyższa efektowność przejazdu, jednakże niewłaściwie prowadzona wprowadza chaos i efekt wprost odwrotny do zamierzonego. Dlatego warto, aby poszczególni motocykliści z eskorty mieli wyznaczone funkcje (Prowadzący, Boczny, Zamykający, Blokujący). Ważne jest, aby każdy wiedział gdzie w danym momencie się znaleźć.
Pragnę również zwrócić na bardzo ważną funkcję Blokującego lub Blokujących (1-2 motocyklistów). Zapewniają oni płynność przejazdu całego konwoju ślubnego wraz z gośćmi ślubnymi. Blokują - oczywiście na ile to możliwe- ważniejsze skrzyżowania aby wszyscy uczestnicy uroczystości sprawnie i bezproblemowo dotarli do celu. Po tym wszystkim ponownie wracają na pozycję eskorty.
Pamiętajcie, że przy podejmowaniu decyzji o organizowaniu eskorty motocyklowej warto ustalić właściwą ilość maszyn (motocykli). Nie może ich być zbyt mało - gdyż przejazd nie robi wrażenia, oraz nie spełnia podstawowych założeń eskorty, zbyt duża ilość maszyn wprowadza zbytni duży chaos na miejscu uroczystości i sprawia iż Młodzi nie są już w centrum zainteresowania. Wg naszych doświadczeń najbardziej racjonalna ilość maszyn w konwoju to 6-10szt. Przejazd spełnia wtedy wszystkie założenia i jest naprawdę efektowny.
Legnica / dolnośląskie
Sulejówek / mazowieckie
Częstochowa / śląskie
Komentarze
dodaj komentarz